– Structure en tôle acier mécano soudé.

-Peinture époxy RAL 7040 et RAL 5013.

-Carter enveloppant en ABS thermo formé.

-Entrées de fourches sur trois cotés (latéraux et arrière) pour déplacement par chariot élévateur.

-Roue motrice arrière gauche avec entrainement par moteur frein pour arrêt immédiat du robot en cas de choc avant ou d’arrêt d’urgence.

-Gouverne de direction (timon) rabattable permettant de déplacer le robot (marche avant / marche arrière).

-Roue gonflable en caoutchouc située en appui sur la charge à filmer et solidaire de la gouverne de direction.

-Roues arrière : une motrice et une libre à bandage.

-Roues avant : deux directrices libres à bandage.

-Débrayage mécanique par soulèvement de la roue de traction pour déplacement sans motorisation.

-Structure en acier mécano soudé.

-Peinture époxy couleur bleue ral. n° 5013.

-Hauteur de banderolage utile : 2200 mm.

-Actionnement par moto réducteur et chaîne fermée.

-Dispositif anti-chute mécanique en cas de rupture de chaine.

-Guidage interne du chariot par galets nylon sur profils acier.

-Réglage de la hauteur de banderolage automatique par cellule photoélectrique ou manuelle par affichage de la hauteur en centimètres.

-Mat sur charnière facilitant sa levée et son abaissement au montage et lors d’un déplacement éventuel.

-Pré-étirage motorisé fixe du film à 250 % en standard (150%, 200%, et 300% en option par jeu d’engrenages différents)

-Pré-étirage réalisé par deux rouleaux en acier recouvert de caoutchouc antidérapant, tournant à des vitesses différentes par un jeu d’engrenages. Le film est selon ce principe, allongé entre les deux rouleaux. Les deux rouleaux très proches l’un de l’autre assurent une perte de laize très faible.

-La fonction de pré-étirage du film garantie une économie de film importante jusqu’à plus de 50% par rapport aux chariots classiques à frein mécanique.